對(duì)于當(dāng)下重卡市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，天然氣車(chē)型依舊是最火的細(xì)分領(lǐng)域。而隨著各大主機(jī)廠競(jìng)爭(zhēng)的深入，這一領(lǐng)域也變得“越來(lái)越卷”。但相對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，企業(yè)間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，則會(huì)為市場(chǎng)帶來(lái)品質(zhì)更好、性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品。那么，在愈加火熱的天然氣重卡市場(chǎng)，哪些品牌更受卡友青睞呢？
近日，第一商用車(chē)網(wǎng)采訪了山東卡友齊永濤，這位有著15年從業(yè)經(jīng)歷的老司機(jī)，在首次選擇天然氣重卡時(shí)，有著怎樣的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，又有哪些用車(chē)要求？接下來(lái)請(qǐng)跟小編一起，聽(tīng)聽(tīng)他的心得。
首次買(mǎi)天然氣車(chē) 北京重卡讓他從擔(dān)心到安心
今年1月份，當(dāng)齊永濤再次面臨換車(chē)抉擇時(shí)，擺在他面前的有接觸已久的傳統(tǒng)重卡品牌，也有像北京重卡這樣的新品牌。在經(jīng)過(guò)一番深入對(duì)比后，齊永濤毅然決定嘗鮮，不僅認(rèn)定了北京重卡，還選擇了之前從沒(méi)買(mǎi)過(guò)的天然氣車(chē)型。
“這次，我選擇北京重卡不是盲目的，他們品牌剛發(fā)布的時(shí)候我就注意到了，也有一定的了解。后來(lái)陸續(xù)有身邊朋友買(mǎi)了這個(gè)品牌的車(chē)，大家反饋都還不錯(cuò)，等到今年換車(chē)的時(shí)候，我就重點(diǎn)關(guān)注了下。”齊永濤說(shuō)。
經(jīng)過(guò)網(wǎng)上配置與性能參數(shù)的一番對(duì)比和到4S店實(shí)地看車(chē)，齊永濤于今年初購(gòu)買(mǎi)了這輛北京重卡追夢(mèng)530馬力的自動(dòng)擋天然氣牽引車(chē)。他坦言，最初購(gòu)車(chē)的時(shí)候還有點(diǎn)擔(dān)心，畢竟新品牌從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)，但經(jīng)過(guò)半年多的使用，北京重卡產(chǎn)品品質(zhì)，尤其在節(jié)能和質(zhì)量上的良好表現(xiàn)讓他徹底打消了顧慮。
首先，是經(jīng)濟(jì)性顯著。齊永濤常年跑北京或天津到廣州的長(zhǎng)途線路，主要以運(yùn)輸普貨為主。如今，使用6個(gè)月后，車(chē)輛已經(jīng)行駛12萬(wàn)公里。他算了筆賬，現(xiàn)在天然氣每公斤價(jià)格不到5元，北京重卡百公里氣耗在29公斤左右；他以前的車(chē)?yán)瑯拥呢?，百公里平均油耗?2升，柴油價(jià)格在每升7.5元左右，算下來(lái)北京重卡天然氣車(chē)每百公里就能省下90元，以半年12萬(wàn)公里計(jì)算，僅這一項(xiàng)就能省下10萬(wàn)元左右的運(yùn)營(yíng)成本。
“我還跟身邊開(kāi)天然氣重卡的朋友聊過(guò)，跟他們的車(chē)相比，北京重卡的氣耗還是有優(yōu)勢(shì)的，百公里氣耗能省1-2公斤，一年能省2萬(wàn)左右?！饼R永濤感慨道。
其次，是車(chē)輛的品質(zhì)可靠。長(zhǎng)途運(yùn)輸最怕的就是中途車(chē)輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不僅耽誤時(shí)效性，還可能導(dǎo)致貨物損壞。齊永濤之前開(kāi)過(guò)另一個(gè)品牌重卡，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障壞在了路上，光維修費(fèi)用就花了幾千元，最后還沒(méi)法按時(shí)交貨，結(jié)果被貨主扣了運(yùn)費(fèi)。但對(duì)于北京重卡，世界級(jí)領(lǐng)先且成熟的配置，他卻已經(jīng)完全放心。
“買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就重點(diǎn)關(guān)注了北京重卡的配置，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚自動(dòng)擋變速箱的數(shù)智動(dòng)力鏈，是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年驗(yàn)證的，品質(zhì)有保障。我半年使用下來(lái)也覺(jué)得動(dòng)力很充沛，尤其上坡的時(shí)候，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)悶，這還是挺厲害的。”
三是，車(chē)輛的舒適性和便利性明顯。由于齊永濤跑的長(zhǎng)途業(yè)務(wù)對(duì)時(shí)效性要求較高，所以這輛車(chē)是兩個(gè)司機(jī)輪班開(kāi)，這樣自動(dòng)擋車(chē)型的舒適性和便利性?xún)?yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大。同時(shí)，他對(duì)駕駛室的隔音效果也很滿(mǎn)意?！耙?yàn)榻?jīng)常需要在車(chē)內(nèi)休息，睡覺(jué)時(shí)車(chē)外的聲音并不明顯，就算遇到下雨天也不覺(jué)得吵，加上臥鋪面積也足夠大，翻身很自如。夏天開(kāi)空調(diào)制冷效果也很好，溫度降得快，感覺(jué)比在賓館里還舒服。難怪此前，聽(tīng)人美稱(chēng)自從開(kāi)了北京重卡，天天住 ‘北京賓館’呢！”
卓越的動(dòng)力性、出色的經(jīng)濟(jì)性和舒適性，展現(xiàn)了北京重卡在技術(shù)研發(fā)上的深厚積淀，也徹底打消了齊永濤心中起初的疑慮，讓他從買(mǎi)車(chē)前的擔(dān)心變成使用后的放心。
出勤率高 服務(wù)省心 延保政策送到車(chē)主“心坎里”
如果說(shuō)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性的表現(xiàn)，讓齊永濤打消了對(duì)北京重卡天然氣車(chē)型的顧慮，那么，北京重卡的高出勤率和貼心的服務(wù)則讓他感受到舒心和暖心。
在出勤率方面，小編了解到，齊永濤跑的北京或天津到廣州的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，單程運(yùn)距在2200公里左右，兩個(gè)司機(jī)輪流開(kāi)北京重卡，32個(gè)小時(shí)左右就能到達(dá)。到達(dá)之后經(jīng)過(guò)卸貨、裝貨，短暫休息后他們會(huì)立即回程，通常情況下4天半就能完成一次往返，每個(gè)月可以往返廣州5-6趟左右。這輛車(chē)買(mǎi)來(lái)后除了等貨時(shí)間，幾乎每天都在路上，也正因?yàn)楸本┲乜ㄟ@樣的高出勤率才能在半年內(nèi)行駛超12萬(wàn)公里。
“就出勤率來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)還是比較深刻的，以前開(kāi)車(chē)會(huì)擔(dān)心無(wú)法按時(shí)送到，影響收益。現(xiàn)在，開(kāi)這輛北京重卡就輕松多了，車(chē)輛跑得快、也跑得多，再也沒(méi)有那種緊張感?！饼R永濤感慨道，現(xiàn)在運(yùn)輸行業(yè)大環(huán)境不好，對(duì)他們這些拉普貨的卡友來(lái)說(shuō)，比的就是運(yùn)輸效率。“誰(shuí)拉得多、誰(shuí)送得快，誰(shuí)才能賺到錢(qián)?！?/p>
對(duì)于售后服務(wù)，齊永濤也是稱(chēng)贊有加。在他看來(lái)，從買(mǎi)車(chē)到用車(chē)，北京重卡的服務(wù)都是頂級(jí)的?！百I(mǎi)車(chē)的時(shí)候工作人員給我做介紹，不是簡(jiǎn)單地說(shuō)北京重卡的優(yōu)勢(shì)，而是做了全方位對(duì)比，讓我清楚了解到北京重卡的優(yōu)勢(shì)。售后方面，無(wú)論是北京還是廣州，北京重卡的售后部門(mén)都是一樣的標(biāo)準(zhǔn)，任何時(shí)候有需要他們都能及時(shí)響應(yīng)。”他說(shuō)，有時(shí)候售后部門(mén)還會(huì)主動(dòng)打電話(huà)，告訴他一些用車(chē)技巧，如雨天注意事項(xiàng)、冬天用車(chē)須知等，這些都讓他人感覺(jué)很貼心。
最后，齊永濤特別提到了北京重卡的延保服務(wù)。他說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4S店的工作人員就告訴他，這輛車(chē)能享受延長(zhǎng)2年的增值保修服務(wù)，這是他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的?！按蟛糠种乜ㄆ放浦槐Ｐ?年，但北京重卡保修4年，還不限首任車(chē)主，大幅減少了司機(jī)的維修費(fèi)用支出。我粗略算一下，僅這一項(xiàng)增值服務(wù)就能為我節(jié)省1萬(wàn)多元?？梢哉f(shuō)，這個(gè)延保政策真正送到了我們車(chē)主的心坎里。”
