日期：2023-12-21
12月21日，由商用汽車(chē)新聞傳媒舉辦的2023中國(guó)商用車(chē)新驅(qū)動(dòng)榜樣活動(dòng)在北京舉行?，F(xiàn)場(chǎng)，北京重卡追夢(mèng)車(chē)型憑借強(qiáng)悍的節(jié)油實(shí)力，斬獲第十六屆卡車(chē)節(jié)能測(cè)試活動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“節(jié)能測(cè)試”）牽引車(chē)組“節(jié)能冠軍”。
作為重卡界“新秀”，北京重卡誕生之初，便以“高質(zhì)量 低成本”為戰(zhàn)略引領(lǐng)，追夢(mèng)平臺(tái)產(chǎn)品旨在“以節(jié)油重新定義TCO”，為干線運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、普貨運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸、砂石料運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)打造一款高品質(zhì)的節(jié)能運(yùn)輸利器。
如今，在運(yùn)價(jià)持續(xù)走低、油價(jià)不斷攀升的現(xiàn)狀下，貨運(yùn)行業(yè)及終端用戶愈加看重車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于燃油車(chē)而言動(dòng)力鏈作為車(chē)輛的“心脈”所在，它對(duì)于經(jīng)濟(jì)性的重要性不言而喻。
據(jù)商用汽車(chē)新聞傳媒記者了解，動(dòng)力方面，獲得“節(jié)能冠軍”稱(chēng)號(hào)的北京重卡追夢(mèng)車(chē)型搭載?？礨13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率580ps；匹配采埃孚AMT變速器，傳動(dòng)效率高，技術(shù)成熟可靠，能做到高效節(jié)油。
此外，北京重卡依托全新一代“i-Beijing”數(shù)智科技的創(chuàng)新運(yùn)用，以整車(chē)為統(tǒng)領(lǐng)構(gòu)建出了獨(dú)特的智能節(jié)油體系，用“數(shù)智”技術(shù)革新，將“省油”理念貫穿到底，通過(guò)智能節(jié)油、標(biāo)定節(jié)油、降阻節(jié)油和輕量化節(jié)油多管齊下，進(jìn)一步降低了油耗。
其中，在智能節(jié)油方面，北京重卡自帶的Smart AEO、Smart SAVE、Smart EBP三大智能節(jié)油管理系統(tǒng)能通過(guò)云端大數(shù)據(jù)為車(chē)輛打造最優(yōu)節(jié)油方案，幫助車(chē)輛在各種路況下都保持最佳效率，全面提升車(chē)輛的節(jié)油表現(xiàn)，使車(chē)輛油耗較同級(jí)車(chē)型低5%~10%。
同時(shí)，北京重卡還能通過(guò)換擋策略?xún)?yōu)化、跳擋策略?xún)?yōu)化、空擋滑行和預(yù)見(jiàn)性換擋等措施，實(shí)現(xiàn)整車(chē)統(tǒng)領(lǐng)的場(chǎng)景化標(biāo)定，較同級(jí)車(chē)型節(jié)油3%，將燃油消耗降到極致。
此外，在降阻節(jié)油方面，北京重卡對(duì)車(chē)輛的外形進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過(guò)采用一體化后視鏡、取消遮陽(yáng)罩、前面板配裝擾流板等設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，與同級(jí)車(chē)型相比通過(guò)降風(fēng)阻可節(jié)油10%，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)整車(chē)節(jié)油。
不僅如此，輕量化節(jié)油方面，北京重卡通過(guò)“平臺(tái)+模塊”的輕量化設(shè)計(jì)，對(duì)駕駛室、車(chē)架、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)等進(jìn)行全面優(yōu)化，車(chē)輛自重低至7.9噸，與行業(yè)平均水平相比，北京重卡的自重減輕了10%，使得油耗進(jìn)一步降低。
在各大運(yùn)輸場(chǎng)景的實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果中，北京重卡的節(jié)油是有目共睹的。昆明安寧洪盛祥物流運(yùn)輸公司主要從事鋼材運(yùn)輸，在洪盛祥車(chē)隊(duì)里， 90后駕駛員熊師傅開(kāi)著他的北京重卡，在運(yùn)營(yíng)不到2個(gè)月的時(shí)間，行駛里程達(dá)到2萬(wàn)公里，行駛路線從昆明——廣西，標(biāo)載49噸運(yùn)輸鋼材等大宗貨品，單程1300公里，每個(gè)月熊師傅僅油耗就可以節(jié)省3000多塊，算完這筆賬，他滿臉笑容?！按_實(shí)省油，一年保險(xiǎn)錢(qián)怎么也省下來(lái)了?！?/p>
熊師傅和他的北京重卡
作為冷鏈運(yùn)輸大軍中的一員---四川胡師傅，主要跑的是成都到云南線路，他的北京重卡剛提回來(lái)跑前幾趟時(shí)，直接就被新車(chē)的油耗給震驚了，相比之前車(chē)輛的油耗，直接省了3升/百公里！一開(kāi)始他還以為是顯示錯(cuò)誤?！拔覀兣茉瀑F川本來(lái)油耗就高，一開(kāi)始我就希望北京重卡能跟之前車(chē)油耗持平就好了，誰(shuí)能想到它的油耗竟然這么低，跟我朋友的沃爾沃進(jìn)口車(chē)的油耗都差不多，這油耗表現(xiàn)太讓我驚喜了。”
開(kāi)北京重卡的胡師傅
作為業(yè)內(nèi)延續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、最具影響力的卡車(chē)節(jié)能活動(dòng)，節(jié)能測(cè)試秉承著一貫的專(zhuān)業(yè)性和權(quán)威性，為卡車(chē)行業(yè)節(jié)油技術(shù)、節(jié)油產(chǎn)品的迭代升級(jí)搖旗吶喊，為用戶選車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)提供權(quán)威參考。未來(lái)，通過(guò)了節(jié)能測(cè)試活動(dòng)驗(yàn)證的北京重卡將以更經(jīng)濟(jì)、更可靠、更高效的產(chǎn)品力幫助用戶實(shí)現(xiàn)升級(jí)版的“降本增效”，助力貨運(yùn)行業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展之路，持續(xù)提升用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值
