日期：2023-12-12
誰也沒有想到，去年低迷的天然氣重卡市場在今年迎來大爆發(fā)，尤其是下半年以來，市場越來越火爆，甚至出現(xiàn)“一車難求”的局面。在今年低氣價背景下，天然氣重卡相對于燃油重卡性價比凸顯，廣大重卡運輸群體紛紛換購天然氣重卡，同時重卡企業(yè)也在力推天然氣車型。
重卡行業(yè)后起之秀——北京重卡也無例外在下半年推出了天然氣車型。其中北京重卡LNG牽引車作為數(shù)智時代的產(chǎn)物，集成了智能節(jié)氣管理系統(tǒng)、先進的燃氣發(fā)動機技術(shù)以及輕量化設(shè)計，成為物流運輸行業(yè)的節(jié)能先鋒!
創(chuàng)新智能節(jié)氣管理系統(tǒng)，降低燃氣消耗
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，高效、節(jié)能、環(huán)保的運輸工具成為了行業(yè)內(nèi)的迫切需求。北京重卡LNG牽引車以三大智能節(jié)氣管理系統(tǒng)的優(yōu)勢，成為了市場上備受矚目的重卡產(chǎn)品。
首先，北京重卡LNG牽引車整車統(tǒng)領(lǐng)場景化標(biāo)定，依托“數(shù)智”技術(shù)，打造了SmartAEO、SmartSAVE和SmartEBP三大智能節(jié)氣管理系統(tǒng)。其中，SmartAEO智能自主尋優(yōu)節(jié)氣系統(tǒng)采用數(shù)字孿生設(shè)計，根據(jù)典型工況建立1對1虛擬模型，以計算和優(yōu)化整車動力經(jīng)濟性，從而實現(xiàn)整車氣耗的最優(yōu)配置和標(biāo)定策略。
同時，SmartEBP智能氣耗管理系統(tǒng)則根據(jù)車輛實際行駛情況、自重和路況等信息，自動判斷并調(diào)整車輛動力模式，可以智能切換經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)和動力等幾種模式，從而提供整車最優(yōu)化的氣耗管理方案。而SmartSAVE智能云控節(jié)氣系統(tǒng)則依靠5G+車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行車輛精準(zhǔn)定位，根據(jù)不同的路況優(yōu)化發(fā)動機運行區(qū)間，實現(xiàn)預(yù)見性駕駛，降低燃氣消耗。
康明斯節(jié)氣動力+HPIDI智能供氣，一年能節(jié)省20,000元北京重卡LNG牽引車搭載了全球同步的康明斯X15LN國六燃氣發(fā)動機，以15L大排量、580大馬力、2600N·m大扭矩的特點，匹配采埃孚第四代自動擋變速箱，具備出色的動力性能，更具有卓越的節(jié)氣性能。
據(jù)了解，康明斯15L國六天然氣發(fā)動機擁有多項可靠性技術(shù)升級。例如雙側(cè)EGR取氣、天然氣專用節(jié)氣門、缸蓋冷卻優(yōu)化等設(shè)計，使發(fā)動機爆震減少、散熱能力更好、更耐高溫。同時，該發(fā)動機還具有進氣系統(tǒng)優(yōu)化、后處理優(yōu)化、缸內(nèi)制動等節(jié)氣技術(shù)，提供精準(zhǔn)的燃氣供給，使燃燒更充分，節(jié)氣效果顯著。在提供強勁動力的同時，北京重卡LNG牽引車百公里節(jié)氣能力相比同類產(chǎn)品可達到2kg，一年能節(jié)省20,000元。
除了發(fā)動機的升級，北京重卡LNG牽引車還采用了先進的HPIDI智能供氣系統(tǒng)以幫助用戶在實際使用過程中進一步減少燃氣消耗。該HPIDI供氣系統(tǒng)較國五燃氣發(fā)動機耗氣減少18%-20%，同時減少顆粒物、氮氧、碳氧排量，后處理成本節(jié)2-3萬元。
降阻+輕量化等多維度節(jié)氣省錢
北京重卡LNG牽引車在外觀造型方面通過取消遮陽罩、前面板導(dǎo)流板，增加保險杠底部擾流板，后視鏡采用一體化設(shè)計、大燈采用側(cè)擾流設(shè)計和降風(fēng)阻設(shè)計等措施，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.52cd，節(jié)省能耗，比同類車型降低10%的氣耗。
而在輕量化節(jié)氣方面，北京重卡LNG牽引車經(jīng)過一系列的輕量化設(shè)計，使得車身比同類產(chǎn)品輕259kg。例如一體化設(shè)計的氣瓶支架僅35kg，輕量化氣瓶降重10%。同時，車輛配備了高可靠大容量1500L長續(xù)航氣瓶，能維持真空5年以上，同時具備智能安全管理，例如燃氣泄露主動報警，閥門自動關(guān)閉等，安全又穩(wěn)定，大大提高了車輛的可靠性。
性能可靠+智能安全更省心，一年能省35000
北京重卡LNG牽引車在生產(chǎn)過程中采用了中國首個數(shù)字孿生智慧重卡智能制造體系，同時伴有“三高”動力性標(biāo)定驗證、40000小時臺架試驗及1000萬公里實車路試驗證，性能更可靠;通過72道智能防錯工藝確保產(chǎn)品質(zhì)量提升20%，零部件種類降低30%。同時針對客戶運營過程中可能遇到的問題，提供了全面的智能化解決方案。利用數(shù)字孿生技術(shù)，在整車開發(fā)階段建立1對1虛擬模型，通過計算和優(yōu)化整車動力經(jīng)濟性，實現(xiàn)整車氣耗的最優(yōu)配置和標(biāo)定策略。同時，在客戶運營過程中，利用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)孿生伴跑，通過整車OTA不斷優(yōu)化整車標(biāo)定策略，實現(xiàn)燃氣經(jīng)濟型的持續(xù)改善。
而在安全性方面，北京重卡LNG牽引車也進行了全面升級。除了FCW前碰撞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置之外，整車具備行業(yè)首創(chuàng)Smart EBI智能制動系統(tǒng)，根據(jù)車速以及制動踏板深度，智能協(xié)調(diào)主掛剎車、發(fā)動機缸內(nèi)制動和液力緩速器三大系統(tǒng)，實現(xiàn)從容制動，減少剎車次數(shù)，實現(xiàn)主車+掛車的輪胎與剎車片壽命延長1倍，剎車片使用壽命達到50萬公里，每年節(jié)省剎車片和輪胎費用35000元。
無疑，面對貨運市場的白熱化競爭，用戶單趟運輸利潤的持續(xù)下降，各重卡品牌都將競爭焦點集中在了為用戶“降本增效”上，而北京重卡LNG牽引車的出現(xiàn)，也將重卡“降本增效”提升到了一個新維度。
數(shù)智重卡更舒適 質(zhì)保售后都無憂
北京重卡LNG牽引車不僅在數(shù)智重卡領(lǐng)域表現(xiàn)出色，還在舒適性方面給用戶帶來了驚喜。例如，采用行業(yè)領(lǐng)先的車身模具結(jié)合全機器人涂膠和焊接工藝，駕駛室雙層膠條密封設(shè)計，NVH優(yōu)于行業(yè)標(biāo)桿12%，提供更靜謐的駕駛體驗;采用一鍵啟動、自動擋懷擋設(shè)計、電子手剎、無線充電、雙屏互動、LED藍眉大燈、可調(diào)節(jié)人機工程學(xué)座椅、1米超寬大臥鋪和智能恒溫空調(diào)等先進配置，為駕駛員提供了更加便捷、舒適和安全的駕駛體驗。
在服務(wù)層面，北京重卡更是讓人放心，氣瓶3年超長保修，機箱橋5年超長保修，后處理10年/100萬公里超長保修。全國已實現(xiàn)1000+網(wǎng)絡(luò)全程覆蓋，配件當(dāng)日達或半日達。行業(yè)首創(chuàng)服務(wù)e點通智能診斷系統(tǒng)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化維修，支持遠程數(shù)據(jù)伴跑實現(xiàn)預(yù)見性服務(wù)與主動服務(wù)減少故障;創(chuàng)新配件開發(fā)、倉儲、物流模式，成本在同業(yè)中降低至15%。近日，北京重卡還發(fā)布了服務(wù)承諾，即如果車輛未按限定時間修復(fù)，給予客戶2000元/天誤工補償(最高5000元/次)，致力提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。
總結(jié)：北京重卡LNG牽引車以其強大的動力、智能化的節(jié)氣管理系統(tǒng)、極致的安全性能、高效的智能化運營以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，成為了如今物流行業(yè)內(nèi)的理想選擇。無論是對于物流企業(yè)還是個體運輸戶來說，它都能提供高效、節(jié)能、環(huán)保的運輸解決方案。
