日期：2023-11-20
在10月28日舉行的北京重卡東營(yíng)圣宏4S店開(kāi)業(yè)典禮暨產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)上，一位名叫張志強(qiáng)的山東濱州?；愤\(yùn)輸車(chē)隊(duì)老板頗引人注意，原因是他上午受邀參加發(fā)布會(huì)，下午提新車(chē)。辦事效率之高給人們留下了深刻印象。那么，北京重卡究竟有何吸引力，促使這位?；奋?chē)隊(duì)老板高效提車(chē)呢？接下來(lái)，我們?cè)趦A聽(tīng)張志強(qiáng)提車(chē)故事的同時(shí)，同步了解北京追夢(mèng)?；窢恳?chē)。
張志強(qiáng)與認(rèn)購(gòu)的北京追夢(mèng)?；窢恳?chē)
“這車(chē)外觀大氣，看著順眼，是我喜歡的樣子”
北京重卡吸引張志強(qiáng)的第一點(diǎn)就是顏值，他說(shuō)：“這車(chē)外觀大氣，看著順眼，是我喜歡的樣子。”北京追夢(mèng)?；窢恳?chē)前臉整體呈“U”字造型，宛若“聚寶盆”，鍍鉻進(jìn)氣格柵剛勁有力，大氣脫俗，搶眼耐看。中間鑲嵌極具品質(zhì)的北京重卡水晶標(biāo)logo，頗有氣吞山河之勢(shì)。而且整個(gè)前臉采用流線設(shè)計(jì)，上方和兩側(cè)均取消了傳統(tǒng)導(dǎo)流罩，不僅看上去整潔利落，還可以有效降低風(fēng)阻。
北京追夢(mèng)6×4?；窢恳?chē)
駕駛室底部前置防火帽排氣裝置
?；窢恳?chē)與普通牽引車(chē)最直觀的不同就是駕駛室頂部標(biāo)志性的“危險(xiǎn)”三角頂燈、位于駕駛室下方的前置防火帽排氣裝置以及位于車(chē)架后方長(zhǎng)長(zhǎng)的拖地靜電釋放帶，這些都屬于?；愤\(yùn)輸車(chē)的標(biāo)配。為適應(yīng)不同的用車(chē)場(chǎng)景，北京追夢(mèng)?；窢恳?chē)駕駛室具備凸地板和平地板兩款可選，充分滿足卡友需求。凸地板車(chē)型的特點(diǎn)是駕駛室整體高度低，通過(guò)性有優(yōu)勢(shì)，外觀特征是前臉鍍鉻飾條為4條，登車(chē)踏板為三級(jí)；平地板車(chē)型的前臉鍍鉻飾條為5條，登車(chē)踏板為四級(jí)，整體駕駛室內(nèi)部高度可達(dá)2.16米，可為駕駛員日常換位駕駛、做飯、休息等提供方便。
位于車(chē)架后方的拖地靜電釋放帶
“除了外觀，內(nèi)飾配置也是我喜歡的”
“除了外觀，內(nèi)飾配置與做工也是我喜歡的”坐上駕駛座，張志強(qiáng)表示：“這款車(chē)前擋風(fēng)玻璃下探幅度大，視線開(kāi)闊，盲區(qū)小。兩側(cè)后視鏡一體式設(shè)計(jì)，造型內(nèi)斂，角度適宜，還帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱功能。氣囊減震座椅帶多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，坐上來(lái)感覺(jué)特舒服，有一種得心應(yīng)手之感。還有四幅式多功能方向盤(pán)，握感舒適，2點(diǎn)和10點(diǎn)抓握區(qū)進(jìn)行了優(yōu)化，使駕駛抓握更牢穩(wěn)。儀表是全液晶的，信息豐富，各種車(chē)輛信息一覽無(wú)余。另外駕駛區(qū)各操控按鈕布局合理，操控非常方便。”
值得一提的是，北京追夢(mèng)懷擋設(shè)計(jì)十分精巧，擋桿位于方向盤(pán)右側(cè)下方，觸手可及。其換擋、動(dòng)力模式切換及液力緩速擋位選擇等，均集成在這根撥桿上，駕駛員可輕松完成操控，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛舒適度。另?yè)?jù)了解，自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、自動(dòng)空調(diào)、LED日間行車(chē)燈等時(shí)尚配置北京追夢(mèng)悉數(shù)安排到位，一個(gè)不少。
470馬力?？礨12發(fā)動(dòng)機(jī)
12擋采埃孚AMT自動(dòng)擋變速箱
2.846速比的高效雙聯(lián)橋
“吸引我入手北京重卡的另一重點(diǎn)是動(dòng)力鏈”
聊完了外觀與內(nèi)飾，張志強(qiáng)坦言：“其實(shí)吸引我入手北京重卡的另一個(gè)重點(diǎn)是動(dòng)力鏈，上市前經(jīng)過(guò)了各種環(huán)境的耐久測(cè)試，十分靠譜兒。另外整車(chē)與動(dòng)力鏈一體化匹配，新車(chē)從出廠就有很大優(yōu)勢(shì)，從根源上提高了整車(chē)可靠性?！睋?jù)了解，北京追夢(mèng)危化品牽引車(chē)具備470馬力、490馬力和520馬力的福康X12和X13發(fā)動(dòng)機(jī)可選，可分別對(duì)應(yīng)中長(zhǎng)途和中短途運(yùn)輸工況，發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足國(guó)六排放。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚12擋AMT自動(dòng)擋變速箱及2.846速比的高效雙聯(lián)橋。在北京重卡的整車(chē)統(tǒng)領(lǐng)與一體化標(biāo)定下，動(dòng)力鏈運(yùn)行高效，經(jīng)濟(jì)節(jié)能。
前橋采用康邁50萬(wàn)km免維護(hù)輪端
后橋采用FAG 80萬(wàn)km免維護(hù)輪端
值得一提的是，還有前后橋輪端配置，前橋采用康邁50萬(wàn)km免維護(hù)輪端，后橋采用FAG 80萬(wàn)km免維護(hù)輪端。此外，北京追夢(mèng)采用氣囊懸架、盤(pán)式制動(dòng)，標(biāo)配ABS防抱死、EBS車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)以及爆胎應(yīng)急裝置，切實(shí)筑牢用戶安全防線。
再者，北京重卡獨(dú)有的smartAEO、smart EBP以及smart SAVE三大智能節(jié)油管理系統(tǒng)，共同構(gòu)建了北京重卡智能節(jié)油體系，通過(guò)云端大數(shù)據(jù)為車(chē)輛打造最優(yōu)節(jié)油方案，通過(guò)智能預(yù)見(jiàn)性駕駛、智能換擋、智能滑行等功能全面提升車(chē)輛節(jié)油性能，使車(chē)輛油耗較同級(jí)車(chē)型低5-10%。，同時(shí)，北京重卡獨(dú)有的“根魔方”可滿足用戶隨心定制最適合自己運(yùn)輸場(chǎng)景的配置與功能，打造更適合用戶工況的私人專(zhuān)屬定制車(chē)型。
張志強(qiáng)為北京重卡點(diǎn)贊
采訪接近尾聲，張志強(qiáng)高效入手北京重卡的原因已很明顯。他坦誠(chéng)地告訴筆者:“其實(shí)，我對(duì)北京重卡的關(guān)注由來(lái)已久，自打這款車(chē)剛上市我就瞄上它了。我也是做了很多功課，經(jīng)過(guò)詳細(xì)了解之后才決定入手北京追夢(mèng)?；窢恳?chē)的。說(shuō)實(shí)話，我喜歡北京重卡，除了顏值、配置和成熟的動(dòng)力鏈，還有車(chē)頭面板上那凝結(jié)著國(guó)人情懷的毛體‘北京’車(chē)標(biāo)，開(kāi)著北京重卡，自豪感油然而生?！?/p>
